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只要有時間我就想帶家人到處走走看看風景或遊玩,

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商品訊息描述

 

 

主要設施

 

 

  • 63 間客房
  • 餐廳
  • 24 小時商務中心
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 櫃台保險箱
  • 洗衣服務
  • 禮賓服務
  • 行李寄存
  • 旅遊諮詢/購票服務

闔家歡樂

  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
  • 咖啡機/沖茶器
  • 遮光布/窗簾
  • 電梯

鄰近景點

  • 位於釜山市中心
  • 樂天百貨店就在附近
  • 釜田市場就在附近
  • 西面街就在附近
  • 釜山國民公園就在附近
  • 荒嶺山就在附近
  • Uil Bowling Center就在此區域
  • Hyeopseong Bowling Alley就在此區域
  • 三光寺就在此區域
  • 釜山市民廳就在此區域
  • 傑信德公園就在此區域
  • Jaseong University Park就在此地區

 


商品訊息特點

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「我要特別感謝我的朋友,他是全世界最成功的商人之一,Terry Gou(郭台銘)。?這是美國總統川普在白宮東廂當著鴻海董事長郭台銘的面所說的話,簡單的話卻道出兩人的交情與相惜。尤其,郭台銘宣布要在威斯康辛州設立面板廠,預計投資100億美元,看在商人出身的川普眼裡,郭台銘不但是眼光精準的企業家,也是值得尊敬的經貿戰略夥伴,特別是郭台銘的投資為美國製造業注入豐沛動能。

美國總統川普盛讚鴻海董事長郭台銘是全世界最成功的商人之一,發表會上與郭董握手。(圖/翻攝自美國白宮網站, 2017.07.27)

鴻海集團大手筆在美國投資100億美元(約新台幣3千億元)舉世關注,美國更是高度關注與歡迎郭台銘的投資。事實上,美國政府相當重視鴻海集團的投資計畫,川普與郭台銘也見面多次,交換意見,而川普更期待著郭董早日宣布在美投資。

為了歡迎郭台銘在美投資,川普給足郭董面子,不僅將發表會的現場設在東廂,還全程直播,讓世人一起見證歷史一刻。而當川普進入會場,除了與郭董握手,還在致詞過程以手勢讚揚郭董與表達感謝,甚至致詞結束準備離開時,還不忘將左手搭在郭董肩上且跟郭董閒聊幾句。川普盛讚郭台銘是全世界最成功的商人之一,亦認為郭台銘做了一筆了不得的投資,把信心放在美國經濟的未來。

回顧郭董昔日在美國闖蕩的歲月,當年才30多歲的郭台銘是一名滿懷創業理想的年輕小伙子,為找尋訂單與客戶,他省吃儉用,住的是廉價旅館,要坐飛機一定選最便宜的紅眼班機。因為當時的英文程度不高,郭台銘在四處拜訪客戶的過程中,邊開車邊學英文。一年下來,他已跑遍美國30幾個州,建立人脈與扎根。如同聖經所說:?凡含淚播種的必歡呼收割!?現今的郭台銘開創鴻海霸業,在國際經貿版圖佔得一席之地,昔日的付出孕育今日的成就,郭台銘的魄力、毅力、決斷力實為重要關鍵。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

美國媒體報導,波音公司的KC-46A加油機日前完成電磁測試,距離交付美軍更進一步。

根據「國防新聞」(Defense News)報導,這些電磁環境測試在馬里蘭州的海軍帕特克森特河航空站(Naval Air StationPatuxent River)、加州愛德華空軍基地(Edwards Air Force Base)進行。

在帕特克森特河航空站的室內測試中,KC-46A包上大電磁線圈進行測試;在室外,波音也模擬飛機在空中飛行時可能遭遇的電磁環境。波音發言人拉米(Charles Ramey)表示,KC-46A已成功完成電磁測試。

美國空軍在2011與波音(Boeing)簽約,研發美國空軍下一代空中加油機。為了降低研發風險,波音公司以767-2C客機為基礎,研發KC-46A空中加油機。發動機換成2具普惠(P&W)公司製的PW4062渦扇發動機。為了滿足未來高強度的任務要求,KC-46A不僅有數位式飛行座艙,還裝備有波音「夢幻客機」787同級的電子顯示螢幕,以便於從飛行座艙內全程掌握物資承載和卸裝時的作業安全。

KC-46A空中加油系統包括了軟管─浮標加油系統和伸縮套管加油系統,可供海、空軍戰鬥機受油系統加油。為了延長滯空時間,KC-46A也能夠在空中受油,並具備夜間加油能力。

美國空軍表示,KC-46A最多可裝載燃油約94噸,貨物29噸,貨櫃18只,可固定搭載空勤組員15人,其中包括協助傷患後送的醫護人員。KC-46A正常情況下可搭載乘員58人,遇有突發事故最多可搭載114人,其中包括容納後送傷患58人

美軍將採購179架KC-46A加油機,已取代服役超過60年的KC-135R加油機。根據合約內容,波音公司必須在2017年8月前向空軍交付18架可用於實戰的KC-46A空中加油機,包括首批用於試飛的4架飛機。

波音公司KC-46A加油機與F/A-18戰機實施空中加油測試。(圖/美國空軍 , 2017.7.31)

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